Характеристика та застосування пневматичного V-подібного регулятора

Характеристика та застосування пневматичного V - регулятора

1. Призначення: це поворотна структура під прямим кутом, яку можна використовувати з позиціонером клапана для досягнення

пропорційне регулювання; Котушка V-типу *** підходить для будь-яких випадків регулювання, з номінальним значенням

коефіцієнт потоку, регульоване співвідношення, хороший ефект ущільнення, нульова чутливість для регулювання продуктивності,

невеликий обсяг, вертикальна установка. Підходить для контролю газу, пари, рідини та інших середовищ.

2. Особливості: прямокутна поворотна структура, що складається з корпусу клапана v-типу, пневматичного приводу,

позиціонер та інші аксесуари; Існує приблизне постійне співвідношення характеристик природного флоу;

Подвійна підшипникова структура, малий пусковий момент, відмінна чутливість і швидкість індукції; Супер здатність до зсуву.

3. Пневматичний поршневий привід ВИКОРИСТОВУЄ стиснене повітря як джерело живлення та повертає вигнуту руку на 90 градусів завдяки руху поршня, щоб автоматично відкривати та закривати клапан. Його складовими частинами є: регулювальний болт, корпус коробки виконавчого механізму, криволінійне плече, корпус циліндра, вал циліндра, поршень, шатун, карданний вал.

4. Принцип роботи пневматичного регулюючого клапана: пневматичний регулюючий клапан складається з приводу та регулюючого механізму. Привід є компонентом тяги регулюючого клапана, який створює відповідну тягу відповідно до тиску керуючого сигналу для сприяння дії регулюючого механізму. Корпус клапана є регулюючою частиною пневматичного регулюючого клапана, який безпосередньо контактує з регулюючим середовищем для регулювання потоку рідини. Принцип роботи регулюючого клапана: коли устьичне всмоктування з правого боку, внутрішній поршень приводу рухається в обидві сторони, щоб рухати прокат середнього вихідного вала. Кут ходу становить рівно 90 градусів, що робить клапан повністю відкритим. При устьичному впуску з лівого боку внутрішній поршень приводу переміщається до середини, приводячи в рух середній вихідний вал. Кут ходу також становить 90 градусів, що робить клапан повністю закритим. Просто кажуть, що права сторона вентиляційного клапана отвору відкрита, права сторона вентиляційного клапана отвору закрита, якщо на місці несправності джерела газу раптово закінчується газ, то клапан підтримує початкове положення.