Особливості пневматичної системи (переваги та недоліки)

1, Переваги пневматичної системи

(1) Застосовність Більшість фабрик і цехів мають джерела стисненого повітря в робочій зоні, і мобільні компресори можуть використовуватися в інших випадках.

(2) Легко зберігати стиснене повітря великої місткості, якщо це необхідно.

(3) Конструкція та керування простим використанням пневматичних компонентів є простою конструкцією, тому її легко адаптувати до керування простими автоматичними системами. У порівнянні з гідравлічною передачею, пневматична трансмісія має переваги швидкої реакції та швидкої дії. Як правило, можна встановити лише необхідний тиск і швидкість; тому він особливо підходить для автоматичного керування системою. Його зручно регулювати і контролювати. Він може не тільки формувати повний пневматичний контур керування, але й поєднувати з електричним і гідравлічним тиском для реалізації гібридного керування.

(4) Вибір пневматичних компонентів руху легко реалізувати лінійний і обертальний рух плавного регулювання швидкості.

(5) Економічний, оскільки ціна пневматичних компонентів відповідна, вартість усього набору пристроїв низька, а термін служби пневматичних компонентів тривалий, тому вартість обслуговування низька.

(6) Надійність Пневматичні компоненти мають тривалий термін служби, тому система має високу надійність.

(7) Значною мірою висока температура, пил і корозія не впливають на низьку адаптивність стисненого повітря до навколишнього середовища, що недоступне для інших систем.

(8) Пневматичні компоненти чистого середовища чисті та мають спеціальні методи обробки відпрацьованого повітря, які можна встановити в стандартній чистій майстерні.

(9) Безпека не призведе до пожежі в небезпечних місцях. Якщо система перевантажена, привод тільки зупиняється або буксує. Пневмопривід не нагрівається.

2, Недоліки пневматичної системи

(1) Через стисливість повітря стабільність руху трохи погіршується при зміні навантаження.

(2) Через низький робочий тиск непросто отримати велику вихідну силу або крутний момент; отже, пневматична трансмісія не підходить для важкої системи.

(3) Є великий шум вихлопу.

(4) Оскільки повітря не має змащувальних властивостей, іноді необхідно встановити пристрій подачі мастила в повітряний контур.

(5) Швидкість передачі сигналу пневматичного пристрою знаходиться лише в діапазоні швидкості звуку, яка є повільнішою, ніж оптичні та електричні сигнали, тому він не підходить для випадку з високими вимогами до швидкості передачі сигналу. Водночас важко реалізувати дистанційне керування виробничим процесом.

(6) Є витік у пневматичній системі, що є втратою енергії. Також допускається певний витік. Однак витік слід звести до мінімуму.