Сировина, яка використовується в антикорозійному електромагнітному клапані

Sep 02, 2021

Діапазон тиску корозійностійкого електромагнітного клапана: робочий тиск від -0.1MPa(10Torr) до 0.8MPa, особливо в доступній системі низького тиску, ставлення надійне, без шуму, енергозбереження , споживання електроенергії становить 50% від конкуренції в галузі, і його можна встановити в будь-якому напрямку.


Стійкий до корозії електромагнітний клапан, стійкий до корозії: маслопрохідна пластина виготовлена ​​та оброблена політетрафторетиленом (тетрафторетиленовий стрижень), імпульсний демпфер виготовлено з фторкаучуку або політетрафторетилену, а інші частини та рідкі речовини ретельно та належним чином захищені, тому він може використовувати сильну рідину-окислювач, органічний хімічний водний розчин, чисту рідину, функціональну та функціональну рідину, тощо; низький витік: використовує структуру імпульсного гасителя для повного захисту в місці, де він розміщений, щоб речовина та інші частини були безпечно захищені;


Електромагнітний клапан, що потребує води, з’єднаний з первинним клапаном відкриття та вторинним клапаном відкриття. Головний клапан і пілотний клапан крок за кроком дозволяють електромагнітній силі та різниці тиску негайно відкрити порт головного клапана. Коли електромагнітна котушка подається під напругу, електромагнітна сила змушує рухомий залізний сердечник трансформатора Куче притягувати залізний сердечник трансформатора Kuche, порт пілотного клапана відкривається, а порт пілотного клапана будується поруч із портом основного клапана, а рухомий залізний сердечник трансформатора та серцевини головного клапана з'єднані разом. У цей час тиск на грудну клітку та черевну порожнину головного клапана скидається відповідно до порту пілотного клапана. Під додатковою дією різниці тиску та електромагнітної сили головний золотник навантажується та навантажується, а потік матеріалу головного клапана відкривається. Коли котушка соленоїда знеструмлена, електромагнітна сила розсіюється. У цей час рухомий сердечник трансформатора закриває отвір пілотного клапана під дією власної маси нетто і сили кручення пружини. У цей час речовина потрапляє у верхню порожнину серцевини головного клапана в балансовому отворі, викликаючи підвищення тиску у верхній порожнині. Високий, у цей час головний клапан закритий під дією корекції та тиску торсійної пружини, і потік матеріалу перекривається. Конструкція ефективна, положення надійне, а діафрагма електромагнітного клапана також надійна в роботі за нульової різниці тиску. Основний принцип самоутримуючого електромагнітного клапана полягає в тому, що після того, як соленоїд А подається під напругу, електромагнітний клапан відкривається, а потім живлення вимикається, електромагнітний клапан залишається відкритим; після подачі напруги на соленоїд B електромагнітний клапан закривається, а потім вимикається живлення, електромагнітний клапан залишається закритим. Самопідтримуючий електромагнітний клапан потрібно лише на мить увімкнути, щоб запустити положення головного перемикача джерела живлення запірного клапана, а для підтримки положення серцевини клапана не потрібна електроенергія.