Принцип роботи електромагнітного клапана пілотного поршня
May 10, 2021
Нормально закритий: коли котушка знаходиться під напругою, сердечник електромагніту втягується, відкривається отвір для скидання тиску, і основний поршень штовхається середнім тиском, щоб відкрити порт головного клапана, і середовище тече. Коли котушка знеструмлена, порт головного клапана закривається, а середовище перекривається.
Нормально відкритий: коли котушка знаходиться під напругою, сердечник електромагніту закритий, отвір скидання тиску закритий, головний поршень штовхається середнім тиском, а порт головного клапана закритий, і середовище відсікається. Коли котушка знеструмлена, головний порт клапана відкривається, і середовище тече.
примітка:
1. Поршневий електромагнітний клапан із пілотним керуванням вимагає, щоб середовище, що проходить через електромагнітний клапан, було під тиском (середовище не підходить для використання з цим клапаном). Наш електромагнітний клапан має забезпечувати тиск середовища 0.1 кг, щоб бути нормальним. робочих місць.
2. Є два джерела сили для відкриття головного поршня пілотно-поршневого електромагнітного клапана. Один — це магнітна сила, що виникає після подачі напруги, а другий — тиск середовища.
Ці дві сили повинні існувати одночасно, щоб забезпечити нормальну роботу електромагнітного клапана пілотного поршня, і жодна з них не є обов’язковою.
