Які характеристики пілотного редукційного клапана?

Редукційний клапан пілотного поршневого типу складається з головного клапана та пілотного клапана. Головний клапан в основному складається з сідла клапана, головного диска клапана, поршня, пружини та інших частин. Регулюючи тиск пружини для встановлення тиску на виході, використовуючи діафрагму для визначення зміни тиску на виході, рухаючи поршень через відкриття та закриття пілотного клапана, регулюючи розмір дросельної частини головного клапана та реалізуючи зниження тиску і стабілізуючу функцію.

Принцип роботи прецизійного редукційного клапана пілотного поршневого типу в основному такий самий, як і у клапана прямої дії. Використовуваний газ для регулювання тиску подається невеликим редукційним клапаном прямої дії. Якщо невеликий редукційний клапан прямої дії встановлено всередині корпусу клапана, він називається внутрішнім редукційним клапаном пілотного поршневого типу; якщо невеликий редукційний клапан прямої дії встановлений поза корпусом основного клапана, він називається редукційним клапаном зовнішнього пілотного поршневого типу.

Порівняно з редукційним клапаном прямої дії, редукційний клапан пілотного поршневого типу збільшує зв’язок підсилення перегородки сопла, яка складається з сопла, фіксованого отвору перегородки та повітряної камери. Коли відстань між соплом і перегородкою незначно змінюється, тиск у повітряній камері буде очевидно змінюватися, що покращує чутливість керування сердечником клапана.

Редукційний клапан пілотного поршневого типу часто використовується для забезпечення точного тиску джерела газу та сигнального тиску, такого як пневматичне експериментальне обладнання, пневматичний автоматичний пристрій тощо.