У чому причина, чому піонтер манометра не рухається після наддуву?

У чому причина, чому стрілка манометра не рухається після наддуву?

У чому причина, чому стрілка манометра не рухається після наддуву?

Така ситуація іноді виникає, коли манометр відкалібрований або використовується. Коли на манометрі тиск, стандартний манометр перемістився або в системі трубопроводів є тиск, але стрілка робочого манометра не рухається. В чому причина?

Аналіз причин того, що стрілка манометра не рухається:

1. Може бути, що клапан під манометром не відкривається і стрілка манометра не рухається під час наддуву;

2. Забитий отвір направляючого тиску під роз’ємом манометра, що також є однією з причин того, що стрілка манометра не рухається під час наддуву. У цьому випадку, якщо положення робочого манометра поміняно з положенням стандартного манометра, це можна судити.

3. У деяких з’єднаннях манометра загвинтіть гвинт буфера манометра або кришку буфера манометра на виході з отвору направляючого тиску. Оскільки буферний отвір манометра дуже малий, якщо цей отвір забитий сміттям або буферний отвір взагалі відсутній. Коли тиск природним чином підвищується, стрілка манометра не рухатиметься. У цьому випадку, доки гвинт буфера манометра відкручений, тиск можна оцінити знову.

4. Великі отвори пружинної трубки манометра або точки зварювання манометра очевидно протікають, що також є причиною того, що стрілка манометра практично не рухається під тиском. Цей вид невдачі відносно легко оцінити. Якщо робочим середовищем є газ, ви можете почути явний звук витоку манометра під час наддуву; якщо робочим середовищем є рідина, під час нагнітання тиску ви можете чітко бачити з точки витоку на манометрі. Рідина витікає або викидається.

5. Якщо голковий магазин стрілки манометра відокремлений від голки; голчастий магазин манометра від'єднано від сердечника руху; зубці вентилятора руху манометра заплутані невпорядкованими волосковими пружинами, що також може призвести до тиску на стрілку манометра. Не рухайся.