Заходи щодо запобігання пневматичних циліндрів від покриття пневматичних тріщин корпусу циліндрів

Причини утворення пневматичних корпусів циліндрів і пневматичних кришок циліндрів невиправдані в структурах розтріскування, проблеми в матеріалах і виробничих процесах, а також у використанні, неналежних проблемах, захисті. З точки зору точки захисту, конкретні заходи корпусу пневматичного циліндра і кришки пневматичного циліндра розбиваються, щоб запобігти наступним:

1, не можна запускати стартер протягом тривалого часу перевантаження. Оскільки це призведе до надмірної теплової напруги пневматичного циліндра.

2, запущені в умовах високої температури, люди не раптово додають холодну воду. Якщо привід знайдений для запуску води, температура знижується, щоб компенсувати воду охолодження машини, і після того, як різниця температур води пневматичного циліндра занадто велика, необхідно запустити; перед запуском передавача охолоджуюча вода повинна бути достатньою для запобігання підвищенню температури або холодної води. Після сушіння починається.

Як показано на малюнку 3, розмір водяної сорочки повинен бути усунений. Зменшується не тільки область охолоджуючої води, тому що стандарт масштабу і теплопередачі стандартного пневматичного циліндра занадто великий, щоб зменшити тепловідвід. Особливо між пневматичним циліндром канал між сидіннями клапанів блокується, а функція охолодження значно знижується. Тому частина, де підвищується робоча температура, термічний стрес є занадто великим, щоб показати тріщини.

Після запуску двигуна операція з високою швидкістю не може бути виконана негайно, щоб запобігти коливанню колінчастого вала навантаження пневматичного циліндра, що призводить до розтріскування слабкої частини.

5, прискорити раціональне використання педалей. У будь-який час, щоб запобігти раптовому бум; коли автомобіль розганяється, відкриття дроселя не є занадто швидким або занадто повільним; при швидкості руху до руху педалі, потужність стартера може бути належним чином налаштована, щоб запустити машину, щоб запобігти довгостроковій високошвидкісній роботі.

6, пізня зимова ніч, коли відкрита автостоянка, ви повинні звільнити охолоджуючу воду; непроста запуск машини активується, вода переважно нагрівається після початку прогріву; довгострокове тимчасове паркування (зазвичай більше 2 годин), охолодження води слід відпустити, покласти його ретельно; якщо ви не ставите воду, вона повинна запустити машину, і стартер прилипає до певної температури. Оскільки було використано відповідний антифриз, це інша справа.