Встановлення та використання пневматичного циліндра з двома осями

1. Коли горизонтально використовується горизонтально двоциліндровий циліндр пневматичного циліндра, його можна перевірити методом «три точки». По-перше, шток поршня з'єднаний з вантажем. Коли шток поршня повністю витягнутий, в середині стрижня розміщують датчик рівня, щоб дотримуватися горизонтального стану. По-друге, коли шток поршня знаходиться в середньому положенні, шток поршня знаходиться поблизу передньої торцевої кришки двовального пневматичного циліндра. Наведіть вимірювач рівня, щоб спостерігати за рівнем; коли шток поршня знаходиться в висунутому положенні, не повинно бути інших явищ. Коли двохосьовий пневматичний циліндр з довгим ходом встановлений горизонтально, хвостовий ділянку запобігає провисанню штока поршня, а деформація циліндра повинна бути належним чином підтримана.

2. Положення верхнього штифта двохосьового пневматичного циліндра або проміжного поворотного пневматичного штока пневматичного циліндра з хвостовим одинарним сережкою має бути в тому ж напрямку, що і положення валів монтажу. Повинен бути зафіксований зазор між хвостом, вухами або поворотним валом та монтажним кронштейном.

3. Перед установкою необхідно перевірити пневматичний циліндр з двома осями. Перевірте, чи пошкоджений двохосьовий пневматичний циліндр під час транспортування, чи є ослаблення на обох кінцях гайки стяжок або різьбового з'єднання, а перед монтажем зніміть масло для захисту від іржі та захисну кришку (кришку). .